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我司2018年度十佳職工光榮榜

我司2018年度十佳職工光榮榜

  • 分類:員工風(fēng)采
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-04-17 16:42
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【概要描述】

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詳情

 

  

       市內(nèi),老川東港工程及何垛河建筑物工程榮獲水利部淮河水利委員會(huì)“治淮建設(shè)文明工地”,東臺河新抽水站通過省文明工地復(fù)核;

  市外,北京大興國際機(jī)場專線03標(biāo)輕軌箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝工程,受到工程指揮部及北京市政公司的高度贊揚(yáng)。

  ……

  2018,東臺水建公司在市內(nèi)市外兩個(gè)工地上,贏得了廣泛的贊譽(yù)。

  “五一”前夕,記者深入東臺水建公司市內(nèi)市外建設(shè)工地,尋訪2018年度“十佳職工”,零距離感受了東臺水建人的風(fēng)采。

 

  

(一)

 

  城東新區(qū)紅星河西路一直向北,何垛河南岸,紅星河北閘站工地上施工正在緊張進(jìn)行。閘站的4個(gè)冀墻西側(cè)2個(gè)已經(jīng)澆筑完成,東側(cè)2個(gè)正在扎鋼筋籠。

  項(xiàng)目經(jīng)理王浩是水建公司的“老十佳”,2018年度再次當(dāng)選。他介紹,紅星河北閘站是鹽城市川東港影響處理完善工程中的一座。整個(gè)工程我市境內(nèi)共有兩個(gè)標(biāo)段,其中1標(biāo)為3座間站工程,14座節(jié)制閘工程;2標(biāo)為2座閘站工程,4座節(jié)制閘工程。工程主要是對我市川東港地區(qū)進(jìn)行圩區(qū)化改建,對丁溪河南岸、川東港南岸、何垛河兩岸、通榆河?xùn)|岸進(jìn)行封閉,與區(qū)域內(nèi)已建和在建的沿岸封閉工程一起,形成川東港區(qū)域防洪排澇、灌溉體系。

  近年來,王浩和他的團(tuán)隊(duì)在市內(nèi)水建工程上捷報(bào)頻傳。去年初,他們承建的川東港工程東臺市境內(nèi)老川東港工程及何垛河建筑物工程榮獲水利部淮河水利委員會(huì)“治淮建設(shè)文明工地”。整個(gè)川東港工程共涉及東臺、大豐、興化3個(gè)市(區(qū)),獲此殊榮僅東臺一家。今年4月初,他們承建的東臺新抽水站工程又通過省文明工地復(fù)核。專家組一致認(rèn)為該工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)明確,在項(xiàng)目管理、質(zhì)量安全、臺賬規(guī)范等各項(xiàng)工作的先進(jìn)做法值得推廣。

  去年9月,東臺新抽水站工程全部竣工后,王浩又帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)川東港影響處理完善工程。這項(xiàng)工程最大的特點(diǎn)是分散。西邊到通榆河,東邊到海豐;南邊到何垛河,北邊到丁溪河。“轉(zhuǎn)一圈60公里”。目前,閘站、節(jié)制閘均已開工,預(yù)計(jì)到年底可全部完工。

  王浩的團(tuán)隊(duì)里還有兩員“虎將”:技術(shù)負(fù)責(zé)人臧俊才、機(jī)電班長周龍安。2018年也雙雙再次當(dāng)選“十佳職工”。

  作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,臧俊才在施工過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),每道工序都認(rèn)真檢查。同時(shí),對質(zhì)量控制方案認(rèn)真研究,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)部門、施工監(jiān)理溝通。去年,在建設(shè)東臺新抽水站時(shí),他發(fā)現(xiàn)消力池的翼墻機(jī)構(gòu)不合理,通過現(xiàn)場測量,與設(shè)計(jì)部門溝通修改,優(yōu)化后的設(shè)計(jì),消能效果更好,施工也更方便了。轉(zhuǎn)戰(zhàn)新工地后,他在工地上摔倒,左腳踝裂了,打了石膏。但為了工程建設(shè),只休息了一個(gè)星期,就拄著拐杖上班了。

  精瘦的周龍安是工地上的多面手。他是機(jī)電班長,電器、設(shè)備安裝都是他負(fù)責(zé);又是項(xiàng)目副經(jīng)理,負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)安全,與設(shè)備科、供應(yīng)商協(xié)調(diào)溝通,保證原材料及時(shí)到場。去年5月,為趕在汛期到來前完成東臺新抽水站的電器、設(shè)備安裝,他帶領(lǐng)工人起早帶晚,把午飯帶到工地上,只用了3天就完成了正常需要半個(gè)月才能完成的安裝任務(wù)。而當(dāng)時(shí),他的母親正因腦梗住院,他白天到工地上班,夜里去醫(yī)院陪護(hù)母親,人瘦了一圈。

  “2018年,我們的農(nóng)民工工資發(fā)放100%,受到省人社廳的檢查肯定,這與公司的后勤保障是分不開的。”王浩說。2018年度,工程會(huì)計(jì)夏勇、行政后勤王艷,他們善于學(xué)習(xí)、不怕吃苦的精神,認(rèn)真細(xì)心、任勞任怨的工作態(tài)度,再次得到大家的肯定,被評為“十佳”。

 

  (二)

 

  北京大興國際機(jī)場,超大型國際航空綜合交通樞紐,舉世矚目的重大工程。在各路工程建設(shè)大軍中,“東臺水建人”的身影更加矯健。

  東臺水建公司承接的是機(jī)場專線03標(biāo)輕軌箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸、安裝工程。預(yù)制箱梁482片,箱梁斷面底寬1.9米、最大頂寬5.4米、梁高2米;單片箱梁最大重量為265噸,是水建公司開辟北方市場以來承接的最大工程。工程工期短、任務(wù)緊、質(zhì)量要求高,公司高層高度重視,時(shí)刻關(guān)注著工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度,尤其是大型設(shè)備的安裝、拆除,梁板的運(yùn)輸、架設(shè),全程跟蹤,直到最后一片梁安裝結(jié)束,所有設(shè)備安全拆除結(jié)束,提前安全高效完成任務(wù),受到工程指揮部及北京市政公司的高度贊揚(yáng)。

  具體負(fù)責(zé)梁板運(yùn)輸安裝的項(xiàng)目經(jīng)理梅云林,也再度當(dāng)選為“十佳職工”。

  梅云林介紹,該工程橋的主體結(jié)構(gòu)大部分是共構(gòu)段,上面是高速,中間是輕軌梁板,地面還有管廊。交叉作業(yè)面多,設(shè)備多,給梁板運(yùn)輸、安裝帶來了很多的安全隱患。現(xiàn)場每個(gè)施工隊(duì)都在搶工期,只有一條便道,混凝土泵車每次打混凝土都要占用便道,上面高速路的梁板也都從便道上行駛,這給運(yùn)輸梁板帶來了很大的不便。因此,運(yùn)梁幾乎是24小時(shí)全天候,便道上有一個(gè)點(diǎn)過不去,大家就在運(yùn)梁車上等待、吃飯,一旦通了就往前開,有時(shí)一片梁要運(yùn)大半天才能到達(dá)位置。架橋機(jī)架梁也是。因?yàn)槿€斷點(diǎn)多,橋機(jī)沒有辦法按順序架梁,架橋機(jī)每架好一處必須拆除分解后、運(yùn)去另外一個(gè)點(diǎn)重新組裝架設(shè),這樣一拆一裝要花費(fèi)很長時(shí)間,為了趕工期,大家加班加點(diǎn)合理安排,每次都能在指揮部、項(xiàng)目部的要求時(shí)間內(nèi)提前完成。2018年10月29日,最后一片梁順利架設(shè)到位,在北京市政路橋項(xiàng)目部的規(guī)定時(shí)間內(nèi)提前完成了安裝任務(wù),指揮部、監(jiān)理部、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)都豎起了大拇指。

  “2018年,不僅大興工程安裝,還要兼顧北方其它工程設(shè)備的進(jìn)場組裝,是我這些年負(fù)責(zé)起重項(xiàng)目最缺起重操作人員的一年。施工過程中,嘗盡了酸甜苦辣,但也夯實(shí)了做人、做事的基礎(chǔ)。作為一名起重工負(fù)責(zé)人,我時(shí)刻要求自己在工作時(shí)把安全放在首位,講究質(zhì)量、追求進(jìn)度,寧可多麻煩一點(diǎn)、勤快一點(diǎn),也不能出一點(diǎn)安全事故?!泵吩屏值母形颍砹藮|臺水建人的一種精神。

 

  (三)

 

  北京昌平沙河,地鐵昌平線鞏華城的西側(cè),東臺水建人的又一片閃亮的工地。

  項(xiàng)目經(jīng)理陳中祥帶著他的團(tuán)隊(duì)在這里安營扎寨。去年,在邯鄲武安西部旅游專線工程上,預(yù)制T梁長度不一、品種多,而且每片梁的規(guī)格都不一樣,梁板支座有固定的,有單向橫向的,有單向縱向的,有雙向的,還有以前施工中沒有接觸過的支座梁底預(yù)埋鋼板。他們嚴(yán)格質(zhì)量管理,使用先進(jìn)的鋼筋綁扎胎模工藝,使每根鋼筋都有自己固定的位置,標(biāo)準(zhǔn)化施工,杜絕了偷工減料。還有自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)、鑿毛系統(tǒng)等,使成品T梁的質(zhì)量得到了有效保證,受到建設(shè)單位和當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門的好評。

  昌平的工程尚未開工,他們已經(jīng)先接上了北京通州的兩個(gè)項(xiàng)目,一是通州環(huán)球主題公園增設(shè)京哈立交節(jié)點(diǎn)工程的預(yù)制箱梁項(xiàng)目;二是通州廣渠路東延工程的梁板預(yù)制項(xiàng)目。

  陳中祥的團(tuán)隊(duì)里同樣有三位“十佳”:一位是技術(shù)負(fù)責(zé)人王明,一位是機(jī)電班長丁玉華,一位是吊裝班長張松榮。

  王明是連續(xù)第二年當(dāng)選“十佳”。小伙子工作很敬業(yè),清明節(jié)只回去了一天,給去年剛?cè)ナ赖哪赣H掃墓。作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,王明對圖紙看得很透,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通、及時(shí)解決,不僅解決了問題,而且節(jié)約了成本,提高了工效。

  丁玉華正開著裝載機(jī)在工地上忙活著。大家對他的評價(jià)是:做事任勞任怨,每天第一個(gè)到現(xiàn)場,最后一個(gè)離開。他的工作不僅是設(shè)備檢修、檢查、班組協(xié)調(diào)、現(xiàn)場負(fù)責(zé),哪個(gè)崗位上差人,他就立即頂上去。

  另一位“十佳”張松榮正在指揮吊裝梁板。他說,項(xiàng)目部接到了新的預(yù)制工程,要騰地方,將預(yù)制好的260片梁板吊走。上百噸的梁板,一片片吊裝、運(yùn)走,很費(fèi)時(shí)間。他和工友們加班加點(diǎn),一天能運(yùn)走18片。

 

  (四)

 

  山東萊陽。文萊高速公路路橋工程工地上,活躍著又一支東臺水建隊(duì)伍。

  文萊高速公路路橋工程是榮成至濰坊段高速公路的重要組成部分,東接榮成至文登高速公路(在建),西連濰坊至萊陽高速公路(已通車)。自東向西依次經(jīng)過威海市的文登、乳山和煙臺市的海陽、萊陽等四個(gè)縣市。項(xiàng)目經(jīng)理陳益華介紹,東臺水建公司承建的是該工程第十三合同預(yù)制標(biāo)。任務(wù)是預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板統(tǒng)計(jì):10米空心板101片,16米空心板827片;預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁統(tǒng)計(jì):20m箱梁784片,30m箱梁1610片,40m箱梁168片。

  工程2018年開工建設(shè),目前已完成工程的一半。項(xiàng)目部嚴(yán)格質(zhì)量管理,產(chǎn)品質(zhì)量一直名列全標(biāo)段前列,在整個(gè)山東箱梁預(yù)制行業(yè)留下了很好的口碑。箱梁的外觀質(zhì)量、保護(hù)層、斷面尺寸、波紋管的定位、壓漿密實(shí)度、實(shí)體強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)在歷次檢查中都合格。其中鋼筋保護(hù)層的合格率在95%以上,不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了規(guī)范要求,而且超出了業(yè)主提出的90%的標(biāo)準(zhǔn),2018年度被評為山東省“質(zhì)量信得過班組”。

  項(xiàng)目部的技術(shù)負(fù)責(zé)人叫徐小亮,2018年度第一次當(dāng)選“十佳職工”。小伙子老家徐州新沂,2005年畢業(yè)于揚(yáng)州大學(xué)水利學(xué)院水利工程專業(yè)。來到東臺水建公司,先后參加過唐洋泵站、安豐船閘、安豐翻水站、丁溪河工程、紅蘭橋、何垛河景觀橋、何垛河模袋護(hù)坡等工程。2016年到浙江臺州預(yù)制場參加市外工程,2018年到萊陽工地。

  作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,徐小亮對預(yù)制場的一切技術(shù)工作及計(jì)量負(fù)責(zé)。同時(shí),兼職了總包方的副總工以及計(jì)劃合同部部長,為總包方的各種方案以及計(jì)量紅線的申報(bào)做了許多工作,給總包方留下了良好的印象,為單位爭得了榮譽(yù)。

 

  走南闖北練真功,市內(nèi)市外競風(fēng)流。

  東臺水建公司董事長兼總經(jīng)理陳益同深情地說:“公司在市內(nèi)市外工程上贏得的聲譽(yù),都是廣大職工努力奮斗的結(jié)果。而每年一度的‘十佳職工’就是他們中的杰出代表。”誠斯言!

原文刊登于2019年4月30日《東臺日報(bào)》第8版 作者:王建生

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